تواجه كل موجة جديدة من علامات تجارية للسيارات الكهربائية نفس مشكلة البدء. يمكن أن يكون لدى مصنع بدأ منذ ثمانية عشر شهرًا سيارات على الطرق وأوامر في الانتظار، ولكن لا يوجد صور في النظام البيئي. لا يوجد مخزون مستعمل للتصوير، ولا أرشيف للموزعين، ولا حزمة صحفية تحتوي على ستة صور رئيسية لنسخة واحدة من إطلاق اللون. في الوقت نفسه، يحتاج كل سوق، ومنصة تأجير، ومؤمن، وحاسوب مالية يريد إدراج العلامة التجارية إلى صور الآن، لكل نسخة يبيعها.
لماذا فشل سلسلة التوريد للصور الجديدة العلامات التجارية
تعمل سلسلة التوريد التقليدية للصور على المخزون المتراكم: يتم تصوير السيارات لأنها موجودة بكميات كبيرة. العلامة التجارية الجديدة عكس ذلك: الطلب على الصور يصل قبل أن تتراكم المركبات. النتيجة ظاهرة على كل منصة تدرج علامة تجارية جديدة: صورة صحفية واحدة مستخدمة مرة أخرى تمثل مدى نموذج كامل، بألوان لا يمكن للعميل طلبها فعلياً.
كيف يقرب الكتالوج المولد الفجوة
كتالوج يتم رسمه من بيانات السيارات المصنعة لا ينتظر سيارات حقيقية. عندما تصل بيانات مواصفات العلامة التجارية، مع خيارات التجهيز، وأشكال الجسم، والعجلات، وألوان الطلاء، يتبع مجموعة الصور الكاملة لجميع النماذج: كل زاوية، كل لون مصنع، في نفس إطار الاستوديو الذي تستخدمه العلامات التجارية التي استمرت منذ قرن. تظهر قوائم العلامة التجارية الجديدة كما لو كانت قديمة، وهذا ما تريد العلامة التجارية المتحدية بالضبط.
ما يجب أن يسأل المنصات مزود الصور
- وقت الوصول إلى الكتالوج: عند إطلاق علامة تجارية جديدة أو نموذج، كم من الوقت يستغرق ظهور صورها؟
- معدل التحديث: كيف يتم إدخال التحديثات الجمالية والسنة الجديدة للنماذج، وهل تحافظ المعرفات الثابتة على حل المراجع القديمة؟
- عمق النطاق: فقط نسخ الإطلاق، أو النطاق الكامل للمُكوّنات بما في ذلك الألوان؟
- سلوك الاحتياطي: ما الذي يعيده API لسنوات النموذج التي لا يملكها بعد، وهل يشير إلى ذلك؟
هذا السؤال الأخير يفصل بين الكتالوجات الناضجة ومكتبات الصور التي تحتوي على API فوقها: الإجابة الصادقة تشمل ملاحظات احتياطية، حيث يخبرك API أنه استبدل العام النموذجي الأقرب، حتى تتمكن منصة من اتخاذ قرار ما يجب عرضه، بدلاً من اكتشاف الاستبدال من شكوى العميل.
يجب أن تكون تغطية صور العلامة التجارية حقيقة تتعلق ببياناتها، وليس حقيقة تتعلق بعمرها.
ما يعنيه هذا بالنسبة للعلامات التجارية نفسها
لصانع السيارات، تغطية الصور هي التوزيع. يمكن لماركة التفاوض على دخولها إلى سوق، ولكن إذا تم عرض القائمة مع صورة صحفية مستعملة واحدة، فإن الحضور على الرف يكون هدرًا. حللت العلامات التجارية المعروفة هذه المشكلة على مدى عقود من خلال شبكات الوكلاء وميزانية التصوير. يحصل المتحدي على نفس الحضور على الرف في اليوم الذي يتم فيه إدخال بيانات المواصفات في الكتالوج، مما يجعل عملية تسليم البيانات الإدارية نتيجة تسويقية.
هناك أيضًا فائدة هادئة من الجانب الخدمي. تحتاج شركات التأمين، والقروض، وشركات الإيجار إلى صور العلامة التجارية قبل أن تعرضها بشكل بارز في العروض والتكوينات. كل سطح يمكن أن يظهر السيارة بشكل صحيح يقلل من الاحتكاك في الموافقة على العلامة التجارية الجديدة، ولا يريد أي من هذه الأسطح بناء حالة خاصة لمصنع واحد.
التغطية الحالية، بما في ذلك العلامات التجارية والنماذج وكيفية وصول النماذج الجديدة، موجودة في التغطية الكاملة للعلامة التجارية والنموذج.
