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नए EV ब्रांड्स को वाहन इमेजेस कैसे मिलते हैं

पिछले तिमाही में लॉन्च हुआ एक ब्रांड फोटो इकोसिस्टम के बिना है, लेकिन प्लेटफॉर्म्स को इसके इमेजेज की ज़रूरत है दिन एक पर। रेंडर्ड कैटलॉग कैसे लॉन्च गैप को बंद करते हैं।

रॉबिन एशफोर्ड30 जुलाई, 20265 मिनट पढ़ना
ब्लॉग हीरो: EV लॉन्च

नई EV ब्रांड की हर लहर एक ही बूटस्ट्रैप समस्या को दोहराती है। एक निर्माता जो अठारह महीने पहले लॉन्च हुआ था, उसके सड़कों पर कारें हैं और पाइपलाइन में ऑर्डर हैं, और इकोसिस्टम में लगभग कोई तस्वीरें नहीं हैं। फोटोग्राफ करने के लिए कोई उपयोग किया हुआ स्टॉक नहीं, कोई डीलर आर्काइव नहीं, एक प्रेस किट जिसमें एक लॉन्च ट्रिम के छह हीरो शॉट्स एक रंग में हैं। इसके बीच हर मार्केटप्लेस, लीजिंग प्लेटफॉर्म, बीमा कंपनी और फाइनेंस कैलकुलेटर जो ब्रांड को लिस्ट करना चाहता है, उसे हर ट्रिम के लिए तस्वीरें चाहिए, जो वह बेचता है।

क्यों फोटो सप्लाई चेन नए ब्रांड्स को विफल करती है

पारंपरिक इमेज सप्लाई चेन एकत्रित इन्वेंटरी पर चलती है: कारों को इसलिए फोटोग्राफ किया जाता है क्योंकि कारें मात्रा में मौजूद हैं। एक नया ब्रांड उसको उलटता है: इमेजेस के लिए मांग वाहनों के एकत्रित होने से पहले आती है। परिणाम हर प्लेटफॉर्म पर दिखाई देता है जो एक युवा ब्रांड को लिस्ट करता है: एक रीसाइक्ल्ड प्रेस फोटो जो एक पूरे मॉडल रेंज का प्रतिनिधित्व करता है, उन कलर्स में जो ग्राहक वास्तव में ऑर्डर नहीं कर सकते।

एक रेंडर्ड कैटलॉग कैसे खुलता है, खाली जगह को भरता है

एक कैटलॉग जो निर्माता वाहन डेटा से रेंडर होता है, भौतिक कारों का इंतजार नहीं करता। जब एक ब्रांड की स्पेसिफिकेशन डेटा आती है, जिसमें ट्रिम, बॉडी स्टाइल, व्हील और पेंट ऑप्शन होते हैं, तो पूरे रेंज के लिए पूरा इमेज सेट उसके बाद आता है: हर कोण, हर फैक्ट्री कलर, शताब्दी से मौजूद ब्रांड्स के स्टूडियो फ्रेमिंग के साथ। नए ब्रांड की लिस्टिंग्स उतनी ही स्थापित दिखती हैं जितनी कि स्थापित ब्रांड की, और यह वही है जो एक चुनौती देने वाले ब्रांड को चाहिए।

ब्लॉग इनलाइन: ब्लूप्रिंट

प्लेटफॉर्म को अपने इमेज प्रोवाइडर से क्या पूछना चाहिए

  • कैटलॉग तक का समय: जब एक नया ब्रांड या मॉडल लॉन्च होता है, तो उसके इमेज कितनी तेजी से दिखाई देते हैं?
  • अपडेट की गति: फेसलिफ्ट और नए मॉडल वर्ष कैसे आते हैं, और क्या स्थिर आईडी पुराने रेफरेंस को हल करती है?
  • रेंज की गहराई: केवल लॉन्च ट्रिम्स, या रंगों सहित पूर्ण कॉन्फ़िगरेटर रेंज?
  • फॉलबैक व्यवहार: एपीआई एक मॉडल वर्ष के लिए क्या रिटर्न करता है जिसे अभी तक नहीं है, और क्या वह यह कहता है?

उसी अंतिम सवाल से परिपक्व कैटलॉग्स अलग होते हैं, जिनमें एक API के साथ फोटो लाइब्रेरी होती है: एक ईमानदार जवाब में फॉलबैक नोट्स शामिल होते हैं, API आपको बताता है कि यह निकटतम मॉडल वर्ष का प्रतिस्थापन कर रहा है, ताकि आपका प्लेटफॉर्म यह तय कर सके कि क्या दिखाना है, बजाय कि एक ग्राहक शिकायत से प्रतिस्थापन की खोज करना।

एक ब्रांड की इमेज कवरेज उसके डेटा के बारे में एक तथ्य होनी चाहिए, नहीं तो उसके उम्र के बारे में।

ब्रांडों के लिए इसका क्या मतलब है

उत्पादक के लिए, छवि कवरेज वितरण है। एक ब्रांड मार्केटप्लेस पर अपनी जगह बना सकता है, लेकिन अगर लिस्टिंग एक रीसाइक्ल्ड प्रेस फोटो के साथ रेंडर होती है, तो शेल्फ प्रेजेंस बेकार हो जाता है। स्थापित ब्रांडों ने दशकों में डीलर नेटवर्क और फोटोग्राफी बजट के साथ इसे हल किया। एक चुनौतीकर्ता को उसी दिन शेल्फ प्रेजेंस मिलता है, जब इसकी स्पेसिफिकेशन डेटा कैटलॉग में आ जाती है, जो एक बैक-ऑफिस डेटा डिलीवरी को एक मार्केटिंग आउटकम में बदल देता है।

सेवा के पक्ष पर एक शांत लाभ भी है। बीमाकर्ता, ऋणदाता और लीज़िंग कंपनियों को एक ब्रांड के इमेजेज की ज़रूरत होती है, तभी वे क्वोट और कॉन्फ़िगरेटर्स में इसे प्रमुख रूप से दिखाएंगे। हर सतह जो कार को सही ढंग से दिखा सकती है, नए ब्रांड को स्वीकार करने में रुकावट कम करती है, और उनमें से कोई भी एक निर्माता के लिए एक विशेष मामला बनाना नहीं चाहता।

वर्तमान कवरेज, जिसमें ब्रांड, मॉडल और नए कैसे आते हैं, पूर्ण मेक और मॉडल कवरेज पर है।

इन इमेजेज़ को आपकी इन्वेंटरी के लिए चाहते हैं?

हमें बताएं कि आप किस वाहनों की लिस्टिंग करते हैं, हम आपकी स्टॉक से वास्तविक उदाहरण भेजेंगे।

रॉबिन एशफोर्ड
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रॉबिन एशफोर्ड
सामग्री का प्रमुख

रॉबिन कारों और सॉफ़्टवेयर के संगम पर लिखती हैं: इमेजरी, वाहन डेटा और ऑनलाइन वाहन बिक्री के सिस्टम। दस सालों की मार्केटप्लेस, लीज़िंग प्लेटफ़ॉर्म और डीलर टूल्स में काम करने के बाद, उन्होंने समझ लिया है कि कौन से समस्याएँ असली हैं, और यहाँ की लिखाई उन्हीं पर केंद्रित है।