Fahrzeugbilder für Autoversteigerungen, damit der Katalog vollständig ist, sobald die Losliste es ist.

Auktionskalender warten nicht auf Fotografie. Lösen Sie jedes Los per VIN auf, wenn es gelistet wird, und der Katalog trägt von der ersten Minute an ein sauberes Referenzbild, mit Zustandsfotos, die eintreffen, sobald sie vom Hof kommen.

Nissan Qashqai vorne links, in einem Auktionskatalog
Dacia Duster, hintere rechte Ansicht, in einem Auktionskatalog
Kia Sportage vorne rechts, in einem Auktionskatalog

Hunderte Lose, keine Foto-Wartezeit

Ein Verkauf mit vierhundert Losen kann vierhundert Shootings nicht planen, daher gehen die Kataloge fleckig und verspätet raus. Die Auflösung der Losliste nach VIN fotografiert den gesamten Verkauf in der Zeit eines Batch-Jobs.

  • Vollständige Listen aufgelöst in einem Durchlauf
  • Referenzbild online im Moment der Auktion
  • Späte Zusätze werden so schnell wie möglich abgebildet

Von der Lagerliste zum Live-Katalog

Die Katalog-Pipeline, die Sie haben, mit Bildern, die in Echtzeit ankommen.

01
Importieren Sie die Teilliste

VINs von Konsignoren lösen sich zu genauen Fahrzeugen auf, Ausstattung und Farbe enthalten.

02
Veröffentlichen Sie mit Referenzbildern.

Jedes Los trägt ein sauberes Studiobild ab der ersten Minute, in der die Auktion durchsuchbar ist.

03
Die Zustandsfotos schichten

Hof-Fotografie begleitet jeden Los, sobald es passiert, neben der Referenz und nicht anstelle davon

04
Die Aggregatoren versorgen

Portal- und Partnerfeeds tragen die gleichen URLs, sodass der Verkauf überall, wo er syndiziert wird, konsistent aussieht

Ein Katalog, der sich anordnet

Jedes Los im gleichen Rahmen, sodass Bietende Autos vergleichen, anstatt die Fotoqualität.

Nissan Qashqai, Hofreferenz
Nissan Qashqai, Hofreferenz
Kia Sportage, gleiche Einrahmung
Kia Sportage, gleiche Einrahmung
Suzuki Vitara, derselbe Katalog
Suzuki Vitara, derselbe Katalog
Dacia Duster, zeitlich begrenzter Verkauf
Dacia Duster, zeitlich begrenzter Verkauf
Suzuki Vitara hinten links, in einem Auktionskatalog

Referenz und Zustand sind unterschiedliche Fragen

Bietende stellen zwei Fragen: Was ist das für ein Auto, und in welchem Zustand befindet es sich. Das Referenzbild beantwortet die erste Frage perfekt und die zweite gar nicht, was genau richtig ist. Der Zustand ist die Aufgabe der Hof-Fotos, und die Trennung der beiden macht beide lesbar.

  • Clean reference gibt an, was der Bestand ist
  • Bedingungsfotos beantworten, was damit passiert ist
  • Fernbietende erhalten beide, klar getrennt
Eine der weltweit größten Fahrzeugbild-Datenbanken
Über 100 Marken und ihre vollständige Modellhistorie, alles an einem Ort. Wonach Ihr Kunde auch sucht, das Bild ist schon da und lässt sich direkt in Ihr Produkt übernehmen.
Karte der Fahrzeugabdeckung
Dacia Duster, hintere rechte Ansicht, in einem Auktionskatalog

Zeitgesteuerte Verkäufe laufen über die Listungsgeschwindigkeit

Online-Auktionen mit Zeitlimit leben und sterben mit der Geschwindigkeit, mit der Lose durchsuchbar werden. Die Fotografie aus dem kritischen Pfad zu entfernen bedeutet, dass die Einlieferung zur Live-Listung am selben Tag erfolgt und das Gebotsfenster geöffnet wird, während das Interesse frisch ist.

  • Selbe Tagesliste für neu zugewiesene Lose
  • Kein Hof wartet auf eine Kamera, um bietbar zu werden
  • Rücknahmen und Neuauflistungen behalten ihre Bilder automatisch

Der Katalog für die Produktion sperrte früher jeden Verkauf, den wir durchgeführt haben. Jetzt ist die Losliste der Katalog, und der Hof fotografiert nur das, was fotografiert werden muss: den Schaden.

James Okafor Operations Director, Regionales Auktionshaus

Was Auktionshäuser fragen

Bietende müssen den Zustand sehen. Täuscht ein Rendering?

Nicht, wenn die Rollen beschriftet sind. Das Referenzbild zeigt, was das Fahrzeug ist, die Hofaufnahmen zeigen, in welchem Zustand es sich befindet, und die Präsentation in zwei Ebenen ist ehrlicher als jedes einzelne Glanzfoto.

Wie schnell kann ein vollständiger Verkauf abgebildet werden?

Eine Auflistung löst sich in einem Batch-Lauf auf, sodass die praktische Antwort Minuten nach den sauberen Daten kommt. Späte Zuweisungen lösen sich einzeln auf, wenn sie eintreffen.

Werden Schrott- und beschädigte Fahrzeuge aufgelöst?

Die VIN löst sich zum Fahrzeug auf, wie es gebaut wurde, was genau das ist, was ein Bieter als Basis gegen die Schadensfotos benötigt. Je schlechter der Zustand, desto nützlicher das saubere Referenzbild.

Können unsere Aggregator-Feeds die Bilder verwenden?

Ja. Feeds tragen dieselben CDN-URLs mit Größen pro Kanal, und die Lizenz deckt die Syndizierung auf die Portale ab, die Sie auflisten.

Was ist mit älteren Fahrzeugen im klassischen und Budgetverkauf?

Die Abdeckung umfasst vollständige Modellgeschichten, und wo ein genaues Modelljahr nicht verfügbar ist, gibt die Antwort dies ausdrücklich an, sodass Ihr Katalog den Fallback entscheidet, anstatt zu raten.

Ändert dies unsere Fotokosten?

Es lenkt sie um. Der Hof hört auf, Walkarounds von intakten Fahrzeugen zu fotografieren, und konzentriert sich auf die Dokumentation des Zustands, die die Bieter tatsächlich beachten.

Fahrzeugbilder für Autoversteigerungen, in der Praxis

Auktionskataloge haben ein Produktionsproblem, das als Fotografieproblem getarnt ist. Das Verkaufsdatum ist fest, die Losliste wird spät finalisiert, und irgendwo dazwischen soll jedes Fahrzeug fotografiert, bearbeitet und hochgeladen werden. Das Ergebnis ist bekannt: Kataloge, die halb abgebildet online gehen, Lose, die bis zum Tag vor der Auktion unsichtbar bleiben, und ein Hofteam, das seine Woche mit Begehungen von völlig normalen Autos verbringt.

Auflistungsgeschwindigkeit ist Bietzeit

Jede Stunde, die ein Los durchsuchbar ist, ist eine Stunde, in der es Betrachter sammelt. Die Fotografie ist der langsamste Schritt zwischen der Übergabe und der Durchsuchbarkeit. Die Auflösung von Losen nach VIN entfernt diesen Schritt für die Referenzebene vollständig. Der Katalog ist vollständig, wenn die Daten es sind, was in einer zeitlich begrenzten Auktion das effektive Bieterfenster direkt verlängert.

Was zu pilotieren ist

Führen Sie einen Verkauf als Pilot durch: lösen Sie die Losliste auf, veröffentlichen Sie mit Referenzen und lassen Sie den Hof nur den Zustand fotografieren. Messen Sie die Zeit bis zum vollständigen Katalog, die Zuschauer pro Los und was das Hofteam mit den reklamierten Stunden gemacht hat. Diese drei Zahlen regeln in der Regel die Einführung.

Der zwei Schichten Katalog

Das saubere Referenzbild und das Zustandsfoto beantworten unterschiedliche Fragen, und Auktionslose sind der klarste Fall in der gesamten Branche. Ein Bieter, der einen beschädigten Vitara bewertet, muss wissen, wie ein unbeschädigtes Modell aus diesem Winkel aussieht, dann muss er den Schaden ehrlich sehen. Kataloge, die die Ebenen trennen, wirken vertrauenswürdig, und entfernte Bieter, die den Hof nicht abschreiten können, sind vollständig auf diese Trennung angewiesen.

  • Referenzbilder für jede Auktion zum Zeitpunkt der Auflistung
  • Bedingungsfotografie konzentriert sich dort, wo sie Gebote verändert
  • Identische Bildausschnitte, damit der Vergleich über verschiedene Listen hinweg funktioniert.
  • Feeds, die auf jedem Portal das gleiche Aussehen haben

Stellen Sie sich den nächsten Verkauf am Listungstag vor

Senden Sie uns eine aktuelle Losliste und sehen Sie den Katalog, wie er live gegangen wäre, ab Minute eins vollständig.

In der Regel am selben Arbeitstag.

Testen Sie es an einer echten Fahrzeugliste

Teilen Sie uns Ihr Verkaufsvolumen und wie Lose Ihr System erreichen mit. Sie erhalten Referenzbilder für eine echte Losliste und den Lizenztext für Kataloge und Feeds.

  • Vollständige Listen aufgelöst nach VIN in einem Durchlauf
  • Referenzebene neben Ihren Zustandsfotos
  • Lizenz deckt Katalog, App und Aggregator-Feeds ab
Vielen Dank. Wir haben Ihre Nachricht erhalten und melden uns mit Bildern für Ihre Lose und dem Lizenztext zurück.
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