चार सौ लॉट्स वाला एक बिक्री चार सौ शूट्स का समय नहीं निकाल सकता, इसलिए कैटलॉग्स टुकड़ों में और देरी से निकलते हैं। VIN के द्वारा लॉट लिस्ट को हल करने से पूरे बिक्री को एक बैच जॉब के समय में चित्रित किया जाता है।
आपके पास जो कैटलॉग पाइपलाइन है, उसमें डेटा स्पीड पर इमेज आते हैं।
कन्साइनर्स से VIN सही वाहनों तक रिज़ॉल्व होते हैं, ट्रिम और कलर शामिल
हर लॉट सेल ब्राउज़ेबल होने के पहले ही मिनट से एक क्लीन स्टूडियो इमेज ले जाता है।
यार्ड फोटोग्राफी हर लॉट के साथ उसी समय होती है, रेफरेंस के साथ नहीं बल्कि इसके बजाय
पोर्टल और पार्टनर फीड में वही URLs होते हैं, इसलिए बिक्री हर जगह एक जैसी दिखती है जहाँ भी सिंडिकेट की जाती है।
हर लॉट एक ही फ्रेमिंग में, इसलिए बिडर्स कारों की तुलना करते हैं, न कि फोटो की गुणवत्ता की।
बिडर्स दो बातें पूछते हैं: यह कार क्या है, और इसकी स्थिति कैसी है। रेफरेंस इमेज पहले सवाल का जवाब बिल्कुल सही ढंग से देती है, और दूसरे का बिल्कुल नहीं, जो बिल्कुल सही है। स्थिति की जिम्मेदारी यार्ड फोटोज की है, और दोनों को अलग करना दोनों को पढ़ने योग्य बनाता है।
ऑनलाइन टाइम्ड नीलामी तेजी से चलती है। जब लॉट्स को ब्राउज़ करने के लिए तैयार किया जाता है, तो फोटोग्राफी को महत्वपूर्ण पथ से हटाना मतलब है कि उसी दिन कंसाइनमेंट लाइव लिस्टिंग होती है, और बिडिंग विंडो तब खुलता है जब रुचि ताज़ा है।
कैटलॉग उत्पादन पहले हर बिक्री को रोकता था जो हम चलाते थे। अब लॉट लिस्ट कैटलॉग है, और यार्ड सिर्फ उस चीज को फोटोग्राफ करता है जो फोटोग्राफ की ज़रूरत है: नुकसान।
जब रोल्स लेबल किए जाते हैं, तो नहीं। रेफरेंस इमेज दिखाता है कि वाहन क्या है, यार्ड फोटो दिखाते हैं कि वह किस स्थिति में है, और उन्हें दो लेयर्स के रूप में प्रस्तुत करना एक एकल ग्लैमर शॉट से अधिक ईमानदार है।
एक लॉट लिस्ट एक ही बैच रन में रिज़ॉल्व होता है, इसलिए प्रैक्टिकल जवाब डेटा क्लीन होने के कुछ मिनट बाद है। लेट कंसाइनमेंट्स अपने आने पर व्यक्तिगत रूप से रिज़ॉल्व होते हैं।
VIN से वाहन का निर्माण किया गया रूप मिलता है, जो कि नुकसान के फोटो के खिलाफ बेसलाइन के रूप में बिडर को ठीक उसी तरह चाहिए। हालत जितनी खराब होती है, साफ रेफरेंस उतना ही उपयोगी होता है।
हाँ। फीड्स में प्रति चैनल साइजिंग के साथ वही CDN URLs होते हैं, और लाइसेंस उन पोर्टल्स पर सिंडिकेशन को कवर करता है जिन पर आप लिस्ट करते हैं।
कवरेज में पूर्ण मॉडल हिस्ट्री शामिल है, और जहाँ एक सटीक मॉडल वर्ष उपलब्ध नहीं है, जवाब में यह स्पष्ट रूप से कहता है, जिससे आपकी कैटलॉग फॉलबैक का फैसला लेती है बजाय अनुमान लगाने के।
यह उन्हें फिर से फोकस करता है। यार्ड पूरी तरह से सलामत वाहनों की वॉकअराउंड्स शूटिंग बंद कर देता है और कंडीशन डॉक्यूमेंटेशन पर केंद्रित होता है, जो फोटोग्राफी बिडर्स का ध्यान खींचता है।
नीलामी कैटलॉग में एक उत्पादन समस्या है जो एक फोटोग्राफी समस्या के रूप में छिपी हुई है। बिक्री की तारीख फिक्स है, लॉट लिस्ट लेट फाइनलाइज़ होता है, और बीच में हर वाहन को फोटोग्राफ किया जाना चाहिए, संपादित किया जाना चाहिए और अपलोड किया जाना चाहिए। परिणाम परिचित है: कैटलॉग जो आधे चित्रित होकर लाइव होते हैं, लॉट जो बिक्री के दिन से पहले तक अदृश्य रहते हैं, और एक यार्ड टीम जो सप्ताह भर सामान्य कारों की वॉकअराउंड पर बिताती है।
हर घंटा एक लॉट ब्राउज़ेबल है, वह घंटा है जब वह वॉचर्स इकट्ठा करता है, और फोटोग्राफी कंसाइनमेंट और ब्राउज़ेबल के बीच सबसे धीमा कदम है। VIN द्वारा लॉट्स को सुलझाना रेफरेंस लेयर के लिए इस कदम को पूरी तरह से हटा देता है। कैटलॉग तब पूरा होता है जब डेटा होता है, जो एक टाइम्ड सेल में प्रभावी बिडिंग विंडो को सीधे बढ़ाता है।
एक बिक्री को पायलट के रूप में चलाएं: लॉट लिस्ट को रिज़ॉल्व करें, रेफरेंस के साथ पब्लिश करें, और यार्ड को सिर्फ कंडीशन फोटोग्राफ करने दें। पूर्ण कैटलॉग तक का समय, प्रति लॉट वॉचर्स, और यार्ड टीम ने पुनः प्राप्त घंटों का उपयोग किस तरह किया, इन तीन नंबरों से आमतौर पर रोलआउट चर्चा तय हो जाती है।
साफ संदर्भ छवि और स्थिति फोटोग्राफ अलग-अलग सवालों का जवाब देते हैं, और नीलामी लॉट्स पूरे उद्योग में सबसे स्पष्ट मामला हैं। एक डैमेज्ड विटारा की कीमत तय करने वाला बिडर को यह जानना चाहिए कि एक नुकसानरहित विटारा उस कोण से कैसा दिखता है, फिर उसे नुकसान को ईमानदारी से देखना चाहिए। कैटलॉग जो परतों को अलग करती हैं, विश्वसनीय लगती हैं, और दूर के बिडर, जो यार्ड में नहीं चल सकते, इस अलगाव पर पूरी तरह से निर्भर करते हैं।
हमारे से आपकी बिक्री वॉल्यूम और लॉट्स आपकी सिस्टम कैसे पहुँचते हैं, इसके बारे में बताएं। आप एक वास्तविक लॉट लिस्ट के लिए रेफरेंस छवियाँ और कैटलॉग और फीड्स के लिए लाइसेंस टेक्स्ट पाएँगे।
