Proporcionamos imágenes de vehículos a las empresas que venden, alquilan, aseguran y listan coches. Una solicitud, una imagen, y el siguiente coche parece que pertenece junto al primero.
Casi todo negocio que se relaciona con un coche termina necesitando una foto de él. Un grupo de concesionarios necesita una para cada coche en el patio. Un marketplace necesita una para cada anuncio que sube un vendedor. Una plataforma de leasing necesita el color exacto que un cliente puede pedir, a menudo meses antes de que ese coche exista en cualquier lugar. Un asegurador necesita un vehículo que nunca ha visto. La necesidad es la misma en los cuatro casos, y durante años la respuesta también lo fue: resuélvalo usted mismo, coche por coche, y viva con lo que vuelva.
Hicimos que fuera un servicio. Pides un vehículo y te devolvemos una imagen de él, en un estilo que no cambia de un coche a otro. Nueve ángulos de cada vehículo, los colores que realmente vendes, y una licencia redactada de manera clara para que un departamento legal pueda firmarla sin tener que concertar una llamada primero.
Ese es el producto. Todo lo demás en lo que trabajamos existe para mantenerlo confiable: cobertura que llega hasta los años modelo que la mayoría de las listas tratan, entrega lo suficientemente rápida como para cargar en una página mientras un visitante la está viendo, y una respuesta escrita de nuestra parte cuando algo no está bien. Nuestros clientes son grupos de concesionarios, marketplaces, plataformas de arrendamiento y flotas, aseguradoras, corredores y los proveedores de software que construyen para todos ellos.
Vehicle Imagery se fundó en 2024 y está registrada en Kirchheimbolanden, en Renania-Palatinado, Alemania. La empresa es una UG alemana, una forma de responsabilidad limitada, inscrita en el registro mercantil del Tribunal Local de Kaiserslautern. Todo se gestiona desde Alemania, y los términos bajo los que vendemos son de acuerdo con la ley alemana.
El comienzo fue una frustración ordinaria en el comercio de automóviles más que una gran idea. Las listas venden automóviles y las imágenes venden listas, y las imágenes eran la única parte que nadie podía mantener consistente. Cada techo, cada vendedor y cada agencia producía algo ligeramente diferente, y cuanto más vehículos tenía un negocio, más obvio se volvía el desajuste en la página de resultados.
La primera versión del servicio cubría un segmento estrecho del mercado. La pusimos frente a personas del sector que fueron sinceras sobre lo que faltaba, y sus respuestas marcaron el orden del trabajo. Esa costumbre se quedó. Las prioridades de cobertura, los formatos de entrega e incluso la redacción de la licencia se han moldeado más por lo que los clientes pidieron que por cualquier cosa que planificáramos con antelación.
Desde entonces, el progreso ha sido constante más que dramático, lo cual es el tipo que preferimos. El catálogo sigue creciendo a medida que se dispone de datos de vehículos, y las adiciones se publican en lugar de anunciarse en silencio. Lo que está en vivo en cualquier día dado se lista en la página de cobertura, y lo que ha cambiado está en el registro de cambios.
Las consultas dejaron de ser solo en alemán e inglés hace algún tiempo, así que el sitio ahora se lee en diez idiomas. La API se sirve desde una red global, lo que significa que una solicitud se responde cerca de donde se hizo, en lugar de desde una sola máquina en un solo país. El soporte está escrito, y una respuesta llega el mismo día hábil.
Prefirimos decir menos sobre el mapa de ruta que nombrar fechas que luego movemos. Cualquier cosa a la que nos hayamos comprometido públicamente está en el registro de cambios, y es precisa el día que se publica.
Nos gustan las asociaciones y las tratamos como un negocio ordinario en lugar de como un programa con niveles y distintivos. Si construyes software que toca las listas de vehículos, un mercado, un sistema de gestión de concesionarios, una plataforma de leasing o de flota, un producto de precios o valoración, o eres una agencia que construye esas cosas para otras personas, suele haber una manera sensata de trabajar juntos.
En la práctica esto ha significado tres formas: una integración directa, donde nuestras imágenes aparecen dentro de su producto; un acuerdo de revendedor, donde usted vende la imagen con su propio servicio alrededor; o un piloto conjunto con uno de sus clientes, para que ambos lados puedan ver el funcionamiento antes de que alguien firme algo.
La manera más rápida de averiguar cuál es la adecuada es escribirnos y describir lo que está construyendo. Recibe una respuesta escrita con un sí o un no en ella, generalmente el mismo día hábil.
