एक डीलर ग्रुप कारों को किसी से भी तेज़ी से लिस्ट करता है जो उन्हें फोटो खींच सकता है। इनटेक पर हर एक को VIN से ढूँढें, उसी चरण में लिस्टिंग पर स्टूडियो छवि डालें, और फोटोग्राफर को उन कारों पर काम करने दें जो वास्तव में एक कैमरे की ज़रूरत है।
हर दिन एक कार बिना तस्वीर के बैठी है तो वह खरीदारों के लिए अदृश्य होती है, और सबसे लंबी कतार तब होती है जब स्टॉक सबसे तेजी से चल रहा होता है। इनटेक पर VIN को सुलझाना कार को वॉश किए जाने से पहले लिस्टिंग पर एक साफ स्टूडियो इमेज लगाता है।
इंटीग्रेशन वह इन्टेक प्रोसेस में फिट बैठता है जो आप पहले से ही चलाते हैं, चाहे वह एक DMS में हो, एक इन्वेंटरी टूल में हो या एक स्प्रेडशीट एक्सपोर्ट में।
इंटेक पहले से ही इसे कैप्चर करता है। इसे जैसा है भेजें, कोई फोटोग्राफी फील्ड नहीं, कोई मैनुअल मॉडल लिस्ट के खिलाफ मैचिंग नहीं।
मॉडल, ट्रिम, मॉडल वर्ष और फैक्ट्री रंग VIN से रिज़ॉल्व होते हैं, इसलिए तस्वीर विंडो स्टिकर के साथ मिलती है, न कि किसी नकल के साथ।
सूची पृष्ठ, वर्गीकृत फ़ीड और विंडो डिस्प्ले सभी उसी CDN लिंक लेते हैं जिस आकार और फ़ॉर्मेट की हर सतह की ज़रूरत होती है।
एक इंटीग्रेशन पूरे ग्रुप को सर्व करता है, और हर स्थान को कोई फोटो पॉलिसी लागू किए बिना एक ही लुक विरासत में मिलता है।
अलग-अलग छतें, अलग-अलग इन्टेक डेज, एक सुसंगत स्टूडियो ट्रीटमेंट।
नए कार पेज आमतौर पर लॉन्च कलर दिखाते हैं क्योंकि वह फोटो मौजूद होती है। रेंडर्ड इमेजरी के साथ पेज आपकी लॉट पर ट्रिम को आपकी लॉट पर कलर में दिखाता है, और कॉन्फ़िगरेटर डिमांड पर शेष रेंज दिखाता है।
ट्रक और भारी वाणिज्यिक वाहन, बेड़ा और लिस्टिंग पेज के लिए तैयार।
उदाहरण देखेंहर बड़े ब्रांड की सेडान, SUV, हैचबैक और कूपे।
उदाहरण देखेंमोटरसाइकिल और दोपहिया, हमारी कार छवियों जैसे ही साफ़ रूप में।
उदाहरण देखेंईवी और हाइब्रिड भी उसी साफ़ स्टूडियो रूप में रेंडर होते हैं।
उदाहरण देखेंकूपे, रोडस्टर और सुपरकार, हर कोण शोरूम गुणवत्ता में।
उदाहरण देखें
उपयोग किए गए कारों के लिए, ईमानदार जवाब दोनों लेयर्स है। रेंडर की गई छवि लिस्टिंग को एक सुसंगत हीरो और एक एंगल सेट देती है, और आपकी फोटो वास्तविक वाहन के नीचे की वास्तविकता दस्तावेज करती है। खरीदार देखते हैं कि कार क्या है और यह उदाहरण कैसा दिखता है।
हमने दो दिन प्रति लिस्टिंग से एक घंटे से कम कर दिया, और समूह अंततः ऑनलाइन एक कंपनी की तरह दिखता है, न कि नौ डीलरशिप के साथ नौ कैमरे।
मार्कस डनहम मैनेजिंग डायरेक्टर, डनहम & को उपयोग किए गए कारों के लिए, रेंडर्ड इमेज लिस्टिंग को ले जाती है जबकि आपका फोटोग्राफर स्थिति को दस्तावेज़ करता है, जो वह काम है जो एक रेंडर नहीं कर सकता और एक फ़ोन अक्सर बुरी तरह करता है।
API किसी भी VIN के लिए एक इमेज URL रिटर्न करता है, इसलिए जो कुछ भी एक लिंक को स्टोर कर सकता है, उसे उपयोग कर सकता है। अधिकांश समूह इसे एक बार इनटेक फ्लो में वायर करते हैं और फिर इसे कभी छूते नहीं। दस्तावेज़ एंडपॉइंट्स और पैरामीटर्स को कवर करते हैं।
मेक, मॉडल, वर्ष और ट्रिम भी रिज़ॉल्व होते हैं, और एक प्लेट प्लेट लुकअप वाले बाजारों में काम करता है। VIN बस ट्रिम प्रिसिजन देता है, बिना टाइपिंग के।
हाँ। लाइसेंस समूह के लिए लिखा गया है, जो आपकी वेबसाइट्स, क्लासिफाइड फीड्स और प्रिंट को कवर करता है। एक समझौता, हर लोकेशन, और कानूनी इसे एक बार पढ़ती है।
फीड्स वेबसाइट की तरह ही इमेज यूआरएल ले जाते हैं। आप हर चैनल के लिए साइज, फॉर्मेट और बैकग्राउंड को रिक्वेस्ट पैरामीटर्स के साथ कंट्रोल करते हैं, इसलिए हर पोर्टल को उसके गाइडलाइंस के अनुसार मिलता है।
जैसे ही आपका इनटेक प्रक्रिया रिकॉर्ड पोस्ट करती है। छवि खुद एक API कॉल के समय में रिज़ॉल्व होती है, इसलिए क्यू गायब हो जाता है बजाय छोटा होने के।
एक डीलर ग्रुप किसी एक कार पर छवि समस्या नहीं रखता। इसमें एक समस्या होती है जो एकत्रित है: हजारों लिस्टिंग छतों पर, अलग-अलग लोगों द्वारा अलग-अलग दिनों में अलग-अलग मौसम में फोटो खींचे गए, सभी एक ब्रांड का प्रतिनिधित्व करते हैं एक खरीदार के सामने जो उन्हें एक साथ तुलना करता है। असंगति असंगठन के रूप में पढ़ती है, और इनटेक और फोटोग्राफी के बीच छवि रहित खालीपन कुछ भी नहीं पढ़ता, क्योंकि वे कारें बस दिखाई नहीं देतीं।
इनटेक फ्लो में एक VIN लुकअप के साथ, लिस्टिंग स्टूडियो इमेज के साथ लाइव हो जाती है उसी पल जब रिकॉर्ड मौजूद होता है। फोटोग्राफर अब हर कार के लिए गेट नहीं रह जाता, बल्कि वह बन जाता है जो भूमिका होनी चाहिए: उपयोग किए गए कारों के लिए दस्तावेज़ीकरण, जहां स्थिति की कीमत को चलाती है। इस स्विच करने वाले समूहों का वर्णन प्रभाव पहले स्टॉक टर्न में और दूसरे में वर्कलोड में होता है, क्योंकि वे कारें जो पहले ऑनलाइन अदृश्य रहीं, अब उन दिनों बिकती हैं जब वे इंतजार करती थीं।
पिछले सप्ताह के इन्टेक से बीस VINs लें, जिसमें असुविधाजनक वाहन भी शामिल हों: फेसलिफ्ट वर्ष, विचित्र ट्रिम, तीन नामों वाला रंग। उन्हें API के माध्यम से रिज़ॉल्व करें और गिनें कि कितने सही कार के साथ सही पहियों के साथ वापस आते हैं। यह संख्या, आपकी वर्तमान समय से इन्टेक से लिस्टिंग तक, एक पृष्ठ पर पूरे बिज़नेस केस का है।
एक ही छत पर फोटो कॉर्नर और एक चेकलिस्ट लागू की जा सकती है। नौ छतें नहीं कर सकतीं, और समूह वेबसाइट वह जगह है जहाँ अंतर दिखता है। रेंडर्ड इमेजरी सिस्टमैटिक बनाती है, न कि डिसिप्लिनरी: हर कार एक ही फ्रेमिंग, एक ही लाइटिंग और एक ही बैकग्राउंड में, क्योंकि इमेज एक ही जगह से आते हैं, न कि नौ कैमरों से। तुलना पृष्ठ एक साथ लाइन में आते हैं, खोज ग्रिड सावधानीपूर्वक दिखता है, और कोई मैनेजर फिर से फोटो नीति ईमेल नहीं लिखता।
हमें बताएं कि आप महीने में कितने कारों की लिस्टिंग करते हैं और इमेजेस को कहां पहुंचना चाहिए। हम आपकी VINs के लिए वास्तविक इमेजेस और ग्रुप के लिए लाइसेंस टेक्स्ट का जवाब देते हैं।
