Demandez à un assureur d'où proviennent ses images de véhicules et la réponse est généralement un dossier que personne n'entretient. Voici ce que les assureurs et les prêteurs utilisent réellement une API d'images de voitures, à quoi ressemble l'intégration et ce qu'il faut vérifier avant de choisir une.
Dès que le véhicule est résolu, le devis cesse d'être abstrait. Le client voit la voiture qu'il assure, dans la finition et la couleur correctes, alors qu'il décide encore de terminer le formulaire. Les assureurs mesurent cette différence en taux de complétion.
La plupart des équipes intègrent cela dans un flux de devis existant en quelques jours, car il s'agit d'une recherche et d'une URL d'image.
Le client tape une plaque, ou l'enregistrement contient un VIN. Envoyez-le tel quel; aucune donnée personnelle ne voyage avec.
L'API renvoie le modèle exact, la finition et la couleur d'usine enregistrés, avec un identifiant stable que vous pouvez stocker sur la police.
Demandez l'angle, la taille et l'arrière-plan dont le site ou le document a besoin, puis insérez l'URL CDN renvoyée directement dans le modèle.
La même recherche sert le calendrier de police, le renouvellement et le dossier de réclamation. Mettez en cache les images dans votre propre stockage si les documents doivent être régénérés des années plus tard.
Un devis de financement, une offre de location et un calculateur de point de vente veulent tous montrer le véhicule dont il est question. La même recherche par VIN qui personnalise un devis d'assurance remplit une illustration de prêt, c'est pourquoi les prêteurs et les assureurs ont tendance à évaluer les mêmes fournisseurs.
Le déplacement de la demande de devis a eu lieu la semaine où nous avons mis la voiture réelle du client à l'écran. Nous nous attendions à une amélioration de la conception et avons obtenu une amélioration des ventes.
Sofia Bergström Responsable de produit digital, Morance Trois types apparaissent en pratique: les bibliothèques de presse des constructeurs, les collections de photos d'archives, et les catalogues rendus servis via une API, ce que fait ce site. Les images de presse et d'archives échouent sur la précision des finitions et sur la licence à l'échelle du document, c'est pourquoi les flux de citations et les systèmes de réclamations finissent généralement sur les catalogues rendus. La réponse honnête à «lequel» est: celui qui résout correctement les identifiants de votre livre. Testez cela en premier.
Le flux de devis envoie la plaque ou le VIN que le client vient de saisir, l'API résout le véhicule exact et renvoie une URL d'image pour l'angle utilisé par l'écran. Le client voit sa voiture sur le devis alors qu'il est encore en train de le remplir. Aucune photographie, aucune bibliothèque, aucun appariement manuel.
Conditions de licence couvrant les devis, les documents de police et les dossiers de réclamation par écrit; résolution à partir des identifiants que vous détenez réellement; et précision des niveaux de finition, car un client remarque les mauvaises roues plus vite que le bon premium. Faites passer vingt véhicules de votre propre livre à travers l'API avant de lire un tableau de caractéristiques.
Oui. Un devis de prêt a le même besoin qu'un devis d'assurance: montrer le véhicule dont il est question. Les calculatrices de point de vente et les places de marché financières résolvent par VIN au moment du devis de la même manière. La page de financement automobile couvre l'ensemble des documents qui s'appliquent.
Parce que les images proviennent de partout: flux de concessionnaires, kits de presse, téléphones de clients, anciens dossiers de réclamation. Rien n'est aligné, et chaque document semble assemblé. Une API signifie un encadrement, un éclairage et une licence à travers devis, police et réclamation, ce qui fait la différence entre un ensemble de documents qui semble gouverné et un qui semble collecté.
Dans les marchés avec recherche de plaque, oui: la plaque se résout en véhicule et l'image revient dans le même appel. Un VIN fonctionne partout, et la marque, le modèle, l'année et la finition se résolvent également si c'est tout ce que contient l'enregistrement.
La plupart des assureurs ne décident pas d'adopter un car image API; ils décident d'arrêter d'entretenir une bibliothèque de photos. Le dossier de photos de presse des constructeurs qu'une personne a assemblé il y a des années a les mauvaises années-modèles, trois conventions de nommage et aucune licence que quelqu'un puisse produire. L'API remplace ce dossier par une recherche: envoyez un VIN ou une plaque, obtenez le véhicule enregistré en retour, dans la bonne finition et couleur, sous l'angle dont l'écran a besoin.
Lorsque le client entre son immatriculation, l'écran de devis résout le véhicule et l'affiche pendant qu'il tape encore. La différence n'est pas décorative. Un devis qui montre une berline argentée de forme approximativement correcte se lit comme une estimation sur une catégorie; un devis qui montre leur voiture dans leur couleur se lit comme une réponse sur leur véhicule. Les assureurs mesurent cette différence en taux de complétion.
Un devis de prêt, une offre de location et un calculateur au point de vente veulent tous montrer le véhicule dont il est question. La recherche par VIN qui personnalise un devis d'assurance remplit une illustration financière inchangée, c'est pourquoi les prêteurs, les courtiers et les places de marché financières ont tendance à présélectionner les mêmes fournisseurs que les assureurs.
L'image résolue à la citation ne prend pas sa retraite lorsque la police commence. Le même appel, mis en cache ou répété, sert chaque document que le client voit ensuite:
L'utilisation des réclamations mérite un ajout: un gestionnaire comparant des photographies de dommages à une photo de studio du même niveau de finition, sous le même angle, dispose d'une comparaison concrète, ce qui vaut plus que toute photo de stock du modèle.
Ce qui distingue les API d'images de véhicules, pour un assureur, est rarement la qualité des images. Trois éléments décident de l'évaluation:
Rien de tout cela ne nécessite de données personnelles: l'API voit un identifiant de véhicule, pas l'assuré. Le test pratique est le même que partout ailleurs dans l'assurance. Prenez vingt véhicules de votre propre portefeuille, passez-les en revue, et comptez combien reviennent comme la bonne voiture dans la bonne couleur. Ce nombre décide de l'intégration plus rapidement que n'importe quel tableau de fonctionnalités.
Dites-nous ce dont vous avez besoin et nous vous montrons exactement les images que recevraient vos clients : nettes, cohérentes et prêtes à l'emploi. Envoyez un message ou réservez un court appel, comme vous préférez. Vous aurez en général une réponse le jour même, avec de vrais exemples tirés de votre propre stock.
