ग्राहक गलत व्हील्स को सही कीमत से पहले नोटिस करते हैं। इस पेज पर बताया गया है कि एक कार इमेज API में ट्रिम और कलर एक्यूरेसी वास्तव में क्या आवश्यकता होती है, और इमेजेज आपकी ब्रांडिंग को कैसे लेते हैं: ट्रांसपेरेंट, शैडोड, या अपने बैकग्राउंड पर ड्रॉप।
एक फोटो लाइब्रेरी उन कारों के लिए सटीक होती है जिन्हें कोई फोटोग्राफर ने शूट किया है, उन ट्रिम्स में जो उन्होंने शूट किए थे। एक रेंडर्ड कैटलॉग निर्माता वाहन डेटा से मैप किया जाता है, इसलिए तस्वीर हर ट्रिम के लिए स्पेसिफिकेशन का पालन करती है, न कि प्रेस ऑफिस द्वारा कवर किए गए तीन ट्रिम्स के लिए।
इमेजेज अनब्रांडेड और कट आउट के रूप में आते हैं, जिसका मतलब है कि वे आपकी प्रोडक्ट की जो भी लुक है, वह ले लेते हैं। आपकी बैकग्राउंड पर ट्रांसपेरेंट, एक स्टूडियो शैडो जब कार को कुछ पर बैठना चाहिए, आपका कम्प्रेशन, आपकी साइज़ेज।
रेन्डर करने से पहले वाहन को रिज़ॉल्व करने से सटीकता आती है, न कि बाद में एक फोटो आर्काइव को खोजने से।
एक VIN, एक प्लेट या एक सर्च एक विशिष्ट मॉडल, ट्रिम और मॉडल ईयर का परिणाम देता है, न कि एक करीबी मैच का।
ट्रिम अपने बॉडी स्टाइल, व्हील्स और उपकरण लाइन को लेता है, जो मैन्युफैक्चरर डेटा से लिया गया है, न कि एक फाइलनेम से अनुमानित।
मेकर के कैटलॉग से रंग कोड या नाम पास करें और उसी स्टूडियो शॉट को मांग पर रंग बदल दिया जाता है।
कोण, आकार, पृष्ठभूमि और प्रारूप का चयन करें; CDN तैयार छवि वापस करता है जिसे आप एम्बेड कर सकते हैं।
हम रंगों के लिए आए और ट्रिम सही होने के कारण रुके। “तस्वीर में गलत पहिए दिख रहे हैं” हमारी एक पूरी टिकट श्रेणी थी।
एलिन सैंडबर्ग प्रोडक्ट लीड, इन्वेरियन चित्र ट्रिम के लिए बनाया जाता है जो रिकॉर्ड में है, जिसमें अपना बॉडी स्टाइल, व्हील्स और इक्विपमेंट लाइन है, न कि मॉडल का कोई सामान्य शॉट। अगर आपका डेटा GTI कहता है, तो तस्वीर में अलग व्हील्स पर बेस हैचबैक नहीं दिखना चाहिए।
हाँ। ट्रिम्स लाइसेंस्ड मैन्युफैक्चरर वाहन डेटा से आते हैं, और पेंट मेकर के अपने रंग कैटलॉग से आता है, इसलिए आपकी रिकॉर्ड पर एक रंग का नाम या कोड उस पेंट को रिज़ॉल्व करता है जिसका यह उल्लेख करता है। यही है जो मैपिंग को रिपीटेबल बनाता है, न कि एडिटोरियल।
हाँ, रंग: एक अनुरोध पैरामीटर स्टूडियो शॉट को किसी भी समर्थित फैक्टरी रंग में लाइव रीपेंट करता है। पहिए रिकॉर्ड पर ट्रिम का अनुसरण करते हैं, स्वतंत्र रूप से स्वैप नहीं किए जा सकते, क्योंकि छवि का उद्देश्य कार को जैसा निर्दिष्ट किया गया है, दिखाना है, न कि एक कॉन्फ़िगरेशन जो मौजूद नहीं है।
हाँ। ट्रांसपेरेंट PNG और WebP स्टैंडर्ड हैं, एक ऑप्शनल यूनिवर्सल स्टूडियो शैडो के साथ, जब कार को कुछ पर बैठना चाहिए। शैडो और ट्रांसपेरेंसी पेज वैरिएंट्स को साइड बाय साइड दिखाता है।
स्टैंडर्डाइज़ेशन ब्रांडिंग का फायदा है: हर वाहन के लिए एक समान फ्रेमिंग और लाइटिंग का मतलब है कि आपका टेम्पलेट, आपका बैकग्राउंड और आपका कलर ग्रेड एक समान बेस पर बैठता है। इमेज पर कोई वॉटरमार्क नहीं है और हमारी कोई हाउस स्टाइल नहीं है।
कैटलॉग मैन्युफैक्चरर डेटा के साथ अपडेट होता है और आईडी स्थिर रहते हैं, इसलिए आपकी स्टोर की गई रेफरेंसेज़ साफ़ रूप से रिज़ॉल्व रहती हैं। एक मॉडल-इयर चेंज एक नए मॉडल-इयर के रूप में दिखाई देता है, एक ऐसे छुपे हुए प्रतिस्थापन के रूप में नहीं जो आप पहले से ही उपयोग कर रहे हैं।
वाहन इमेजरी के लिए हर टीम अंततः ट्रिम और कलर सटीकता के लिए सर्वश्रेष्ठ कार इमेज API की तलाश करती है, क्योंकि वह विफलता जो वे झेल रहे हैं वह हमेशा एक ही है: तस्वीर एक कार दिखाती है, रिकॉर्ड एक अलग कार का वर्णन करता है। एक बेस ट्रिम जो एक परफॉर्मेंस मॉडल को दर्शाता है, पिछले साल का बम्पर इस साल के लिस्टिंग पर, एक रंग जो सिर्फ एक प्रेस स्टूडियो में ही मौजूद था। कोई एक गलत इमेज बहुत महत्वपूर्ण नहीं है। संचय चुपचाप ग्राहकों को पेज पर भरोसा करने से रोकता है।
एक वाहन एक मॉडल नहीं है; यह एक मॉडल में एक ट्रिम में एक मॉडल ईयर में एक रंग है। एक इमेज स्रोत सही है जब वह पूरी रेंज के लिए, मांग पर, उस स्तर की विस्तार से सही तस्वीर उत्पन्न कर सकता है। फोटो लाइब्रेरी इस बात में असफल होती हैं, क्योंकि कोई भी हर मॉडल के हर ट्रिम को हर रंग में नहीं फोटोग्राफ करता, इसलिए वे सबसे नजदीकी उपलब्ध शॉट को बदलते हैं और किसी के गहराई से देखने पर भरोसा करते हैं। ग्राहक गहराई से देखते हैं।
ब्रांडिंग मूल्यांकन का दूसरा हिस्सा है, और यह ज्यादातर अनुपस्थिति के बारे में है। तस्वीरें एक समान फ्रेमिंग में साफ कटआउट के रूप में आती हैं, इसलिए आपका उत्पाद एक एकरूप आधार पर बैठता है:
वे टीम जो मिश्रित फोटो स्रोतों से स्विच करती हैं, वे बदलाव को अधिकतर सुंदर तस्वीरें न कहकर, कैटलॉग को अंततः एक कंपनी का लगने लगना कहते हैं।
ट्रिम का बॉडी स्टाइल, व्हील्स और उपकरण लाइसेंस्ड वाहन डेटा से आते हैं; पेंट मैन्युफैक्चरर की कलर कैटलॉग से आता है; रेंडरिंग तब होती है जब रिक्वेस्ट आती है। कवरेज तब रुकती है जब जो फोटोग्राफ किया गया था, और वह रिक्वेस्ट जो सही ट्रिम वापस करती है, उसे सही रंग में वापस करती है, क्योंकि दोनों डेटा के फील्ड हैं, फोटोग्राफ के गुण नहीं। एक मॉडल-ईयर चेंज एक नए मॉडल-ईयर के रूप में दिखता है, स्टेबल आईडी के साथ, नहीं तो एक चुपचाप फोटो का रिप्लेसमेंट जो आप पहले से ही उपयोग कर रहे हैं।
अपने खुद के रिकॉर्ड से बीस वाहनों को लें, जिसमें असुविधाजनक वाहन भी शामिल हों: फेसलिफ्ट वर्ष, जिसका अपना बॉडी किट वाला ट्रिम, तीन नामों वाला रंग। उन्हें API के माध्यम से रिज़ॉल्व करें और गिनें कि कितने सही कार के रूप में वापस आते हैं। पहले पहियों को देखें। यह संख्या किसी भी तुलना टेबल से अधिक बताती है, हमारी भी शामिल।
बताइए आपको क्या चाहिए, और हम आपको ठीक वही छवियाँ दिखाएँगे जो आपके ग्राहकों को मिलेंगी: साफ़, एक जैसी और तुरंत इस्तेमाल के लिए तैयार। संदेश भेजिए या एक छोटी कॉल तय कीजिए, जो आपको ठीक लगे। जवाब आम तौर पर उसी दिन मिलता है, आपके अपने स्टॉक के असली उदाहरणों के साथ।
