दो ब्रोकर्स का विचार करने वाला क्लाइंट दो पीडीएफ देखता है। वह पीडीएफ जहां हर कार अपने सही स्पेसिफिकेशन में दिखाई देती है, एकसमान रूप से प्रस्तुत की गई है, वह एक नंबर की तुलना से पहले सुरक्षित हाथों का काम करता है।
इमेजेज ब्रोकिंग के पेस को फिट करते हैं, जो घंटों में मापा जाता है, न कि शूट डेज।
ग्राहक एक विशिष्ट कार या एक शॉर्टलिस्ट चाहता है। दोनों ही मामलों में आप बनाता है, मॉडल, ट्रिम और रंग।
हर स्पेसिफिकेशन अपने सटीक इमेज तक रिज़ॉल्व होता है, जिसमें क्लाइंट अभी भी तय कर रहा है उन रंगों को शामिल हैं।
पीडीएफ या लिंक हर उम्मीदवार को एक ही फ्रेमिंग में दिखाता है, इसलिए तुलना कारों के बारे में है, न कि फोटो के बारे में।
ऑर्डर कन्फर्मेशन में चुने गए स्पेसिफिकेशन होता है, जो वह तस्वीर है जिसके लिए क्लाइंट पहले ही मोहित हो गया है।
चार उम्मीदवार, एक लुक, एक प्रस्ताव जो सेवा को बेचता है।
ब्रोकरेज मार्जिन प्रीमियम एंड पर रहते हैं, और प्रीमियम खरीदार सामग्री को उसी तरह से जज करते हैं जैसे वे शोरूम्स को जज करते हैं। एकरूप स्टूडियो इमेजरी एक छोटे ऑपरेशन को उन निर्माताओं के दृश्य लीग में ले जाती है जिनसे वह खरीदता है।
एक ग्राहक दो रंगों के बीच चुनता है, वह एक क्लोजिंग कन्वर्सेशन है। दोनों भेजना, वास्तविक ट्रिम पर रेंडर किया गया, उस कन्वर्सेशन को आपकी प्रस्ताव में रखता है, न कि एक निर्माता वेबसाइट पर जो आपकी मौजूदगी के बारे में नहीं जानता।
ग्राहक हमारे प्रस्तावों को आगे भेजने लगे, जो पुराने कॉपी-पेस्ट प्रेस फोटो के साथ कभी नहीं हुआ। अब प्रस्तुति सेवा के साथ मिलती है, और हम तीन लोग हैं।
उलटा। फोटोग्राफी हेडकाउंट और बजट के साथ स्केल होती है, रेंडर्ड इमेजरी नहीं। एक छोटा ब्रोकरेज एक छोटे लीज़िंग जायंट का उपयोग करता है, जो उस हिस्से को बिल्कुल बराबर करता है जो पहले आकार की आवश्यकता होती थी।
जैसे भी आप उन्हें बनाते हैं। API किसी भी साइज और फॉर्मेट में छवि URLs लौटाता है, तो प्रस्ताव उपकरण, दस्तावेज़ टेम्पलेट और साधारण ईमेल सभी काम करते हैं। अधिकांश ब्रोकर इसे एक बार दस्तावेज़ टेम्पलेट में वायर करते हैं।
हाँ, और आप कर सकते हैं। उसी ट्रिम को कोई भी फैक्ट्री रंग में रेंडर किया जाता है, इसलिए निर्णय लेने की बात वास्तविक विकल्पों के ऊपर होती है जो आपकी दस्तावेज के अंदर हैं
स्पेसिफिकेशन्स VIN के बिना रिज़ॉल्व होते हैं, जो फैक्टरी ऑर्डर को पूरी तरह से कवर करते हैं. जब कार मौजूद होती है, तो VIN डिलीवरी पेपरवर्क के लिए ओवरटेक करता है.
नहीं, यह उपयोग लाइसेंस है। प्रस्ताव, ऑफर और ऑर्डर की पुष्टि लाइसेंस द्वारा स्पष्ट रूप से कवर की जाती है, जबकि आजकल अधिकांश ब्रोकर जो प्रेस फोटो चुपचाप दोहराते हैं, वे इस तरह से कवर नहीं किए जाते।
एपीआई मानकों के मुकाबले ब्रोकिंग वॉल्यूम कम है, जिससे अर्थशास्त्र मित्रवत हो जाता है। ट्रायल कई वास्तविक प्रस्तावों को शुरू से अंत तक चलाने के लिए पर्याप्त है और आप खुद क्लाइंट की प्रतिक्रिया देख सकते हैं।
एक कार ब्रोकर दो चीजें बेचता है: एक बेहतर डील तक पहुंच और यह विश्वास कि डील सुरक्षित है। दूसरा बातचीत से पहले प्रस्तुतिकरण से तय होता है, और प्रस्तुतिकरण वह जगह है जहां छोटे ब्रोकरेजों ने आकार के कारण हारे हैं। निर्माता के पास एक प्रेस स्टूडियो है। लीज़िंग जायंट के पास एक इमेज पाइपलाइन है। ब्रोकर के पास रात 11 बजे एक प्रेस साइट से जो बचाया जा सकता था, वह है।
रेंडरेड इमेजरी आकार को समीकरण से बाहर कर देती है। हर प्रस्ताव में चर्चा में आने वाले सटीक स्पेसिफिकेशन दिखाए जाते हैं, एकसमान स्टूडियो फ्रेमिंग में, जिस भी रिज़ॉल्यूशन दस्तावेज़ की ज़रूरत है। तीन व्यक्ति का ऑफिस और तीन हज़ार व्यक्ति का लेंडर एक ही कैटलॉग से ड्रॉ करते हैं, और क्लाइंट नहीं बता सकते, जो पूरे मकसद है
रेंडरेड इमेजेज कार को स्पेसिफिकेशन के अनुसार दिखाते हैं, किसी विशेष यूज़्ड व्हीकल की स्थिति नहीं। यूज़्ड स्टॉक के लिए स्रोत, रेफरेंस इमेज को सेलर की कंडीशन फोटो के साथ जोड़ें, बिल्कुल वैसे ही जैसे ऑक्शन कैटलॉग करते हैं। क्लाइंट संयोजन को सावधानी के रूप में पढ़ते हैं, जो एक ब्रोकर के लिए बिल्कुल सही है
ब्रोकर्स आमतौर पर प्लेटफॉर्म की तरह कन्वर्जन को मापते नहीं, लेकिन वे जवाब की गति और एक शॉर्टलिस्ट के साथ फैसला वापस आने की आवृत्ति में महसूस करते हैं, न कि और सवालों के साथ। वास्तविक कारों को दिखाने वाले सामग्री लूप को छोटा करते हैं।
हमें वर्तमान क्लाइंट ब्रीफ से स्पेसिफिकेशन्स भेजें। आप प्रस्ताव के लिए इमेजेस और उन्हें भेजने के लिए लाइसेंस टेक्स्ट प्राप्त करेंगे।
