Дилерская группа размещает автомобили быстрее, чем кто-либо может их сфотографировать. Найдите каждый из них по VIN при приёмке, поставьте студийное изображение в объявление в тот же шаг и дайте фотографу работать с автомобилями, которые действительно нуждаются в камере.
Каждый день, когда автомобиль остаётся без фото, он становится невидимым для покупателей, а очередь на покупку самая длинная, когда запасы обновляются быстрее всего. Разрешение VIN при приёме размещает чистое студийное изображение в объявлении до того, как машину помыли.
Интеграция вписывается в процесс приема, который вы уже запустили, будь то в DMS, инструменте инвентаризации или экспорте таблицы.
Ввод уже захватывает это. Отправьте так, как есть, без полей фотографии, без ручного сопоставления с модельным списком.
Модель, комплектация, модельный год и заводской цвет разрешаются по VIN, поэтому картинка совпадает с наклейкой на окне, а не с похожим автомобилем
Страницы списков, классифицированные ленты и витрины принимают одну и ту же ссылку CDN в любом размере и формате, который требуется для каждой поверхности.
Одна интеграция обслуживает всю группу, и каждое место наследует один и тот же вид без того, чтобы кто-то навязывал политику фотосъёмки.
Разные крыши, разные дни съёмки, один консистентный студийный стиль.
Страницы новых автомобилей обычно показывают цвет запуска, так как это единственная существующая фотография. С рендером изображений страница показывает комплектацию на вашем складе в цвете на вашем складе, а конфигуратор показывает остальной ассортимент по запросу.
Грузовики и тяжёлая техника, готовые для страниц автопарка и объявлений.
Посмотреть примерыСеданы, кроссоверы, хэтчбеки и купе всех крупных марок.
Посмотреть примерыМотоциклы и мототехника в том же чистом виде, что и наши изображения автомобилей.
Посмотреть примерыЭлектромобили и гибриды в том же чистом студийном виде.
Посмотреть примерыКупе, родстеры и суперкары, каждый ракурс в качестве шоурума.
Посмотреть примеры
Для подержанных автомобилей честный ответ — оба слоя. Рендерное изображение придает объявлению его постоянный заглавный элемент и набор углов, а ваши фотографии документируют реальный автомобиль под ним. Покупатели видят, что это за автомобиль и как выглядит этот экземпляр.
Мы сократили время от двух дней на одно объявление до менее часа, и группа наконец выглядит как одна компания в интернете, а не как девять автосалонов с девятью камерами.
Маркус Данэм Генеральный директор, Dunham & Co Для нового и почти идентичного товара — в основном да. Для подержанных автомобилей отрендеренное изображение сопровождает объявление, а ваш фотограф документирует состояние, что рендер сделать не может, а телефон часто делает плохо.
API возвращает URL изображения для любого VIN, поэтому все, что может хранить ссылку, может его использовать. Большинство групп подключают его к потоку приема один раз и больше не трогают. Документация охватывает конечные точки и параметры.
Марка, модель, год и комплектация тоже определяются, а номерной знак работает в странах с поиском по номеру. VIN просто дает точность комплектации без набора текста.
Да. Лицензия оформлена на группу, охватывая ваши сайты, классифицированные ленты и печать. Одно соглашение, все места, и юристы читают его один раз.
Фиды передают URL-адреса изображений так же, как и ваш сайт. Вы контролируете размер, формат и фон для каждого канала с помощью параметров запроса, так что каждый портал получает то, что требуют его рекомендации.
Так же быстро, как ваш процесс приема публикации записи. Изображение само по себе разрешается за время вызова API, поэтому очередь исчезает, а не становится короче.
Дилерская группа не имеет проблем с изображениями на отдельном автомобиле. У неё проблема с изображениями в целом: сотни объявлений на крышах, фотографированных разными людьми в разные дни и при разной погоде, все представляют один бренд покупателю, который сравнивает их бок о бок. Несоответствие воспринимается как неорганизованность, а пробел между приёмкой и фотографией, где нет картинок, воспринимается как отсутствие, потому что эти автомобили просто не появляются.
С поиском по VIN на этапе ввода данные появляются в продаже со студийным изображением в тот момент, когда запись существует. Фотограф перестает быть воротами, через которые должна пройти каждая машина, и становится тем, чем должен быть: документированием для подержанных автомобилей, где состояние определяет цену. Группы, которые переходят на этот режим, описывают эффект сначала в обороте запасов, а затем в объеме работы, потому что машины, которые раньше ждали онлайн невидимыми, теперь продаются в те дни, которые они раньше ждали.
Возьмите двадцать VIN из поступлений прошлой недели, включая сложные: год рестайлинга, необычная комплектация, цвет с тремя названиями. Проведите их через API и посчитайте, сколько вернётся правильным автомобилем с правильными колёсами. Эта цифра, против текущего времени от поступления до публикации, — это весь бизнес-кейс на одной странице.
Один крыша может обеспечить уголок для фото и чек-лист. Девять крыш не могут, и на сайте группы это различие видно. Отрендеренные изображения делают консистенцию структурной, а не дисциплинарной: каждая машина в одном кадре, при одном освещении и на одном фоне, потому что изображения приходят из одного места, а не с девяти камер. Страницы сравнения выстраиваются, сетка поиска выглядит продуманной, и ни один менеджер больше не пишет письма с политикой фотосъемки.
Скажите, сколько примерно автомобилей вы размещаете в месяц и в какие системы должны попадать изображения. Мы отвечаем реальными изображениями для ваших VIN и текстом лицензии для группы.
