4つのステップ、そのうちの1つは一度編集して忘れる設定ファイルです。
npm i vehicleimagery、キーを環境変数に入れ、next.configのremotePatternsに画像ホストを追加します。
リストをロードするのと同じコンポーネントが車両を解決し、すべての角度のURLを取得します。
URLに明示的な幅と高さを渡します。オプティマイザーがsrcsetを処理し、固定された次元がレイアウトシフトを処理します。
車両画像はカタログが変わるときに変わります、リクエストごとではありません。数時間単位の再検証ウィンドウは通常、寛大です。
手間をかけずに車両画像をプロダクトへ。わかりやすいドキュメント、オープンな SDK、すぐ使えるプラグインが数分でスタックにつながり、ステータスページでは API の状態をリアルタイムで確認できます。
最も一般的なミスは、フレームワークが無料でサーバーを提供する中で、車両画像をクライアントの問題として扱うことです。カードコンポーネントのuseEffectは開発では動作しますが、生産環境では公開された認証情報、遅いLargest Contentful Paint、データが少しずつ入ってくる間に再配置されるグリッドが現れます。
レンダリング中に解決することで、一気に三つを削除できます。リストクエリと画像の検索は同じ場所で行われ、結果はページの他の部分と同じ再検証ルールでキャッシュされ、next/imageは通常のリモートURLを見ます。統合は、元々書く予定だったファイルの数行に収まります。
はい。next.config の remotePatterns に画像ホストを追加すると、最適化器がそれらを他のリモート画像と同じように扱います。
両方。アプリルーターの方が適しています。解決はサーバーコンポーネントに属するからです。ただし、getServerSidePropsやgetStaticPropsの呼び出しは同じように動作します。
ほとんどの場合、ISRです。車両画像はカタログと一緒に変わります。訪問者ごとではなく、数時間の再検証ウィンドウで十分に正確です。
はい。SDK は fetch を使用し、Node 特有の依存関係がないため、エッジルートハンドラーやミドルウェアはシェイムなしで動作します。
いいえ。レンダリングする正確な幅をリクエストして、next/imageを完全にスキップできます。オプティマイザはsrcsetに便利ですが、必須ではありません。
レスポンスはフォールバックモデル年が使用されたときを教えてくれるので、それを表示するか、ブランド付きのプレースホルダーを表示するか、画像スロットを非表示にするかを選択できます。
どのルートが車両を表示し、どのサイズでレンダリングするか教えてください。私たちは必要なURLとremotePatternsエントリを返します。
