ドライバーの選択リストはショールームのようで、スプレッドシートのようではない




メーカーとモデルの完全なカバー74 以上のブランドから 65,000 を超える車種、現行と過去の年式を収録。
すべてのボディカラー利用できる純正カラーで、どの車でもその場でレンダリング。
複数のアングル外装のすべてのアングルに内装ビューを加えて。フロント、サイド、リア、斜め前後、そしてキャビン。すべて同じスタジオ照明で。 
影、映り込み、透過ドロップシャドウ、接地影、床面の映り込み、透過 PNG 背景。
GET /v1/vin/JC1NFAEK5J0134782GET /v1/plate/HH-VI-124GET /v1/search?make=fiat&model=124-spider "vin": "JC1NFAEK5J0134782", "image": "https://cdn.vehicleimagery.com/…"車台番号、ナンバープレート、検索からの車両画像車台番号、ナンバープレート、またはメーカーとモデルの検索を渡せば、その車がそのまま返ります。 すべてのトリムとカラー、コンフィギュレーターで生きている、一枚の写真撮影もなし。間違ったホイールが写っている写真は、かつては私たちの大きな問題でした。もうありません。
エリン・サンドバーグ 製品責任者、インバリオン それがポイントです。画像はメーカーの仕様データからレンダリングされるので、3月に生産される車は10月にその正確な画像ができます。リースは撮影が構造的に不可能な業界です、だからこそレンダリングがぴったりです。
カタログはメーカーのトリムレベルにマッピングされています。したがって、あなたの見積もりエンジンがメーカーのトリムを話す場合、マッピングは直接的です。あなたのデータが粗い場合でも、モデル、年式、ボディスタイルはきれいに解決します。
はい。色はリクエストパラメータですので、同じスタジオショットがライブで任意の工場色にリペイントされます。ポリシー制限のパレットはその上にフィルターをかけることができます。
契約書の画像を自社のストレージにキャッシュし、4年目に再生成された契約書がライブコールに依存しないようにします。ライセンスはそのパターンをカバーします
メカニズムは同じです:仕様を入力し、正確な車を出力します。消費者のフローはコンフィギュレーターに依存しがちですが、企業のフローは選択リストに依存し、どちらも同じルックアップを使用します。
新しいモデルやモデルイヤーはメーカーのデータとともに到着し、安定したIDが更新を通じて保存された参照を有効に保ちます。応答にはフォールバックが使用されたときも通知されますので、フローが何を表示するかを決定できます。
リースには自動車業界で最も奇妙な画像の問題があります:販売時には製品が存在しません。したがって、リースサイトのすべての写真は代替品であり、通常は発売トリムの発売カラーのプレスショットで、ドライバーが注文できず、支払うこともないものです。業界は最大のコミットメントの瞬間に間違った車を表示することを正常化しています。
レンダリングされたカタログは問題を逆転させます。画像がメーカーの仕様データから生成されるため、3月に存在する車の画像は、今すぐ、注文されるトリムと支払われる色で利用可能です。コンフィギュレーターは構造上正直になり、設定時に正直であることが、納車初日に対するクレームを防ぎます。
更新時、後継モデルには通常まだ写真がありませんが、これがドライバーが残留を決めるタイミングです。レンダリングはそのギャップを埋めます:次の世代の車が、最初のユニットがプレスフリートに到着する前に、ドライバーの色で更新オファーに現れます。更新エンゲージメントを測定するチームは、それがなぜ重要かを理解します。
各サーフェスは同じルックアップを異なるパラメータで使用します。そのため、リース統合は通常、3つのプロジェクトではなく1つのプロジェクトになります。見積もりエンジンには既に仕様が保持されており、その仕様がリクエストです。
画像が必要なシステムといくつかの例の仕様を教えてください。見積もり、契約書、アーカイブコピーのライセンステキスト付きでレンダリングされた車をお届けします。