Nirgendwo kostet der Lieblingssatz der Mietwagenbranche mehr als in Norwegen. Oder ähnlich ist ein überlebensfähiges Versprechen, wenn die Klasse aus vier Benzin-Hatchbacks besteht, die sich in den Becherhaltern unterscheiden. Auf dem weltweit führenden Elektroautomarkt kann oder ähnlich eine andere Reichweite, eine andere Ladebuchse und ein anderer Plan für die Fahrt zum Ferienhaus bedeuten. Die Kunden von Fjordcar wussten das, und der Buchungsbildschirm tat so, als ob nicht.
Wo die alten Bilder herkamen
Wie die meisten Betreiber illustrierte Fjordcar seine Klassen mit dem, was das Marketing hatte: Presseshots von Starttrims auf Bergstraßen, einige davon zeigten Autos, die die Flotte nie enthalten hatte. Dreißig acht Stationen von Tromsø bis Kristiansand fügten ihre eigenen Improvisationen hinzu, und die Ankunftshalle des Flughafens beherbergte regelmäßig die stille Enttäuschung eines Kunden, der das Bildschirm in seiner Hand mit dem Auto in der Bucht verglich.
Ehrliche Klassenbilder, aufgelöst pro Station
Der Neuanfang basierte auf einem klaren Prinzip: Der Buchungsbildschirm zeigt die Klasse, die wir tatsächlich liefern, am Standort, von dem Sie tatsächlich mieten. Die Flottenliste jedes Standorts steuert nun seine Klassenvertreter, aufgelöst über die Vehicle Imagery API als saubere Studiobilder im identischen Rahmen. Wenn Bergen ein anderes kompaktes Elektrofahrzeug als Oslo fährt, zeigt der Buchungsvorgang von Bergen genau das, automatisch, weil das Bild den Flottendaten folgt und nicht einem Marketingordner.
- Klassenvertreter, aufgelöst aus der Live-Flottentabelle jeder Station
- Identische Studio-Rahmung über alle Klassen und Stationen hinweg
- EV-Klassen, dargestellt als die spezifischen Modelle, die sie enthalten
- Eine Flottenänderung aktualisiert den Buchungsablauf am selben Tag
Winter ist ein Produktlaunch
Die norwegische Autovermietung hat einen zweiten Kalender: die Winterflotte. Spikereifen, Dachboxen, der saisonale Wechsel in der Fahrzeugzusammensetzung. Unter dem alten System wurden die Winterklassen mit den Fotos vom letzten Februar oder gar keinen gestartet. Jetzt erhält die Saisonflotte ihre Bilder am Tag, an dem sich die Flottentabelle ändert, was bedeutet, dass der Winterstart ein Datenupdate und kein Fotoprojekt ist, das drei Wochen zu spät ankommt.
Der Upgrade-Bildschirm verdient endlich seinen Platz
Der klarste kommerzielle Effekt zeigte sich dort, wo zwei Autos nebeneinander stehen: das Upgrade-Angebot bei der Kasse und am Tresen. Zwei Studiobilder im identischen Rahmen machen den Unterschied zwischen den Klassen in einem Blick lesbar, und lesbare Unterschiede verkaufen sich. Fjordcar maß einen Anstieg der Upgrade-Akzeptanzrate um 18 Prozent im ersten Quartal nach dem Wechsel, konzentriert fast ausschließlich auf die EV-Klassen, in denen die alten Bilder nichts erklärt hatten.
Was die Stationen bemerkt haben
Stationsteams beantworteten die Frage, die früher jeden schwierigen Übergabe eröffnete, nicht mehr: Dies ist nicht das Auto vom Bild. Gegenkonversationen beginnen jetzt weiter vorne, mit der Klasse bereits verstanden und der Wahl bereits ehrlich getroffen. Die Beschwerde sank nicht auf null, das tut sie in der Miete nie, aber der Buchungsbildschirm stellte die Herstellung ein.
Der Buchungsbildschirm versprach früher ein Auto, das wir hofften zu haben. Jetzt zeigt er die Klasse, die wir tatsächlich liefern, und das Versprechen übersteht den Weg zum Parkplatz.
