「または類似」は、ついに正直に表示されました

レンタル業界のお気に入りのフレーズ「または類似」は、ノルウェーではどこよりもコストがかかります。クラスが4台のガソリンハッチバックで、カップホルダーの違いだけの場合、「または類似」は生き延びられる約束です。世界で最も電気自動車が多い市場では、「または類似」は異なる航続距離、異なる充電ポート、キャビンへのドライブの異なる計画を意味することがあります。Fjordcarのお客様はそれを知っていましたが、予約画面は知らないふりをしていました。

古い画像の出所

ほとんどのオペレーターと同様に、フィヨルドカーはクラスをマーケティングで用意したもので表現していました：山道での発売トリムのプレスショット、その中にはフリートに含まれていない車もありました。トロンヘイムからクリスチャンサンまでの38の駅がそれぞれの即興を加えて、空港の到着ロビーでは、顧客が手に持つ画面とベイにある車を比較する静かな失望が頻繁に起こりました。

各駅ごとに解決された正直なクラス写真

再構築は、シンプルな原則から始まりました：予約画面には、実際に提供するクラスと、実際にレンタルする駅が表示されます。各駅の車両表が、Vehicle Imagery APIを通じて解決されたクラス代表のクリーンなスタジオ画像を、同じフレーミングで駆動します。ベルゲンとオスロが異なるコンパクトEVを走らせる場合、ベルゲンの予約フローには、自動的にその車両が表示されます。なぜなら、画像がフリートデータに従うからです、マーケティングフォルダではなく。

• 各駅のライブフリート表からクラス代表が解決されます
• すべてのクラスと駅で一貫したスタジオフレーミング
• EVクラスは含まれる特定のモデルとして表示されます
• フリートの変更はその日の予約フローを更新します

冬は新製品の発売

ノルウェーのレンタルには、冬のフリートという別のカレンダーがあります。スタッドレスタイヤー、ルーフボックス、季節ごとのクラス構成の変化。旧システムでは、冬のクラスは去年の2月の写真か全く写真がなかったものでスタートしました。今では、フリートテーブルが変更された日に季節のフリートが画像を取得するので、冬の発売はデータの更新であり、3週間遅れで到着する撮影プロジェクトではありません。

アップグレード画面がついにその価値を示す

最も明確な商業的効果は、二台の車が並んでいる場所に現れました：チェックアウト時とカウンターでのアップグレードオファーです。同一のフレーミングで二枚のスタジオ画像がクラスの違いを一目で判別できるようにし、判別できる違いは売れます。フィヨルドカーは、切り替え後の最初の四半期にEVクラスでほぼ完全に集中した18パーセントのアップグレード受け入れ率の向上を測定しました。

駅が気づいたこと

配車チームは、これまで困難な引き継ぎのたびに開かれていた質問に対応するのをやめました：これは画像の車ではありません。対話は、クラスがすでに理解され、選択が正直に行われているところから始まります。クレームはゼロにはなりませんが、レンタル業界ではそうなることはありません。しかし、予約画面はそのクレームを生み出さなくなりました。